弘前りんご_新参者の宝塚日記

転勤で21年も青森県の弘前で暮らした関西人が、関西圏とはいえ、大阪とは違った土地の宝塚に住み、いわば新参者として暮らす中で、見聞きしたこと、思ったことをつれづれに書き綴って行きます。
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令和元年は電子マネー元年?_ 小さな魚屋さんでもキャッシュレス (*^^*)
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    (引っ越し疲れ)

    弘前で、かなりのものを捨ててきたつもりでした。

    しかし、引っ越しセンターの作業員が次々と運び込んで、あれだけ広いと思った部屋が、次々とダンボールの山に埋め尽くされるのを見て、呆然としてしまいました。

     

    他の部屋が一杯になって、仕方なくLDKに運び込まれた荷物 (^_^;)

     

    如何に断捨離が難しいかを痛感した次第ですが、仕方ないので、営々と荷物の仕分けに従事しています。

    弘前での荷造りから引き続きの作業で、疲労困憊ぎみです。
    気分転換にYoutubeを見てたら、はよ、引っ越し作業をせんかい!というお叱りの声が、西宮あたりから来る始末 (^_^;)

     

    (街に出てみれば)

    とはいえ、必需品の購入と、食事のために、作業を中断して、街に出てみました。

    弘前は17万人ほど、一方宝塚は22万人。似たような規模ですね。

    400年を誇る城下町弘前と、阪急電車の開発で発達した元々温泉の街であった宝塚。

    自ずと歴史的には差がありますが。

    人口統計を見ると

    http://www.city.takarazuka.hyogo.jp/about/1009913/index.html

    宝塚市は、平成15年から人口が2万人も増えています。

    一方、少子高齢化が心配されて、人口が減り続けている弘前とは対照的です。

    (平成 7 年の 194,485 人をピークに減少が続き、平成 27 年では 177,312 人)

     

    確かにこの街では若い人、子供連れを多く見かけます。

     

    自転車専用通行帯(https://gazoo.com/article/daily/170603.html

     

    道にも自転車専用レーン(自転車専用通行帯)があって、自動車との共存を図っていますね。

    弘前ではついぞ見かけたことのないもので、弘前はその点、まだまだという感じです。

    弘前での通勤が自転車だった私には羨ましい限りです。

     

    (買い物はキャッシュレス?)

     

    さて、家からほど近くにある、ご夫婦でやっている街の小さな魚屋さんという感じのお店。

     

     

    おすすめのお寿司を買ったんですが、消費税込みで540円

    支払いはおそらく現金のみだろうと思ったのですが、念の為聞いてみると、なんと電子マネーOK。

    弘前では、Suicaがコンビニくらいでしか使えないのに、この違いにはびっくり。

     

    このお店のご主人が新しもの好き、いや、失礼、進取の心があるのか。これが宝塚での標準なのか?

    他のお店もあたって見る必要がありそうですが、購買が促進されてこそ経済が回り、結果的に庶民の生活にプラスに反映するというもの。

    それからすると、今回の消費増税は愚の極みだと思うのですが、こういった利便性の向上、キャッシュレスによる還元を大いに利用して、生活を守るだけでなく、経済の発展に少しでも繋がってくれればいいなと、買い物のついでに考えた次第です。

     

    我が第二のふるさと、弘前。頑張ってほしいものです。

     


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    #弘前 #宝塚 #人口 #自転車専用レーン #街の魚屋さん #キャッシュレス

     

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    | 弘前りんご | 社会 | 14:50 | comments(0) | trackbacks(0) |









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