弘前りんごの北のまほろば

司馬遼太郎の”街道をゆく”のタイトル”北のまほろば”に魅せられて、本州最北端の県にやってきました。日々見聞きしたこと、感じたこと、考えたことなどをつれづれなるままに綴ります。
星じゃなくて、つり革に願いを!?
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    ”ひろさきアフタースクール、弘南鉄道大鰐線応援プログラム”のイベント ”ゆめの列車 〜 つり革に願いを”に、写真撮影クルーとして参加してきました (^_^;)

     

     

    最初 ”つり革に願いを” って、ナンジャラホイと思ったのですが、参加してわかりました (^_^;)

    つり革を七夕の笹に見立てて、つり革の広告の代わりに願い事を書いた短冊(実際は筒状にした紙)をつけるということでした。

     

     

    出来上がりを先にバラしちゃうと、こうなるわけです。

     

     

     

    これは、小学生(と付き添いの大人)が切符を買い、公共交通機関である電車に乗って目的地に向かい、そこでミッション(つり革の飾り作成)を実行し、また元の駅に戻ってくるという体験型イベント。

    中央弘前駅にお昼すぎに集合。12時40分発の列車に乗り込みました。

     

     

     

    車両はアニメ、”ふらいんぐうっち”のラッピング車。

    外側だけでなく、車内もこんな感じ (*^^*)

     

    弘南鉄道の方からの説明を聞く参加者

     

     

    目的地は大鰐線の津軽大沢駅(車庫と検修所があります)。

     

     

     

     

    あいにく、一時的に結構な雨が降りましたが、イベントが始まる頃には上がりました。

     

     

    これに参加者が思い思いの願いを書きました。

     

     

     

     

    書き上げたものを、いよいよつり革に。

     

     

     

     

    ミッション終了後は、津軽大沢駅構内の見学。

     

     

     

    制服を着てのなりきり体験も。

     

     

    ラッセル君も登場 (*^^*)

     

     

    こうして、約3時間の夢の旅は終わりました。

     

    | 弘前りんご | 鉄道 | 06:16 | comments(0) | trackbacks(0) |
    久しぶりの鉄分補給_青函トンネル入口公園?
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      今年ついに新幹線が津軽海峡を渡りました。
      渡ったというよりは潜ったというべきでしょうが。
      GW前半、竜飛崎に行った帰りに、青函トンネルの
      本州側の入口に行ってきました。



      なんと入口近くにトンネル神社が祀られていました (^_^;)



      到着した直後に新幹線が通過。急ぎ撮影。
      そしてよく見ると、撮影できるように展望台が線路わきに
      設けられていました。せっかくなのでそちらに移動。





      本数が少ないので、ずいぶんと待ちましたが、ようやく下りの
      列車が来ました。鮮やかなライトグリーンと白の鮮やかな
      ツートンと仕切るピンクのラインがきれいです。
      新幹線と在来線(貨物列車)が走れるようにレールは三本。



      そして入れ違いに、貨物列車が。
      両方を安全に走らせるため、北海道新幹線の青函トンネルの
      通過速度があげられないという問題があるそうですね。
      なかなか難しいところです。

       
      | 弘前りんご | 鉄道 | 06:57 | comments(0) | trackbacks(0) |
      鉄分補給 in 北陸(2) 富山地鉄路面電車
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        さて、富山での鉄分補給ですが、新幹線開業に合わせて、市内の路面電車が充実されました。



        特に環状線が出来て、市内の主だったところをぐるっと回って、どこまで乗っても200円という魅力的な設定。







        その始発駅が富山駅。新幹線の駅の下に、直角に引き込み線のようになっています。





        その本数は実に多く、富山駅にはひっきりなしにトラムが出入りしていました。



        幸い最終日は快晴となり、街並みに新しいトラムがよく映えていました。

         
        | 弘前りんご | 鉄道 | 07:18 | comments(0) | trackbacks(0) |
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